Ya está aquí. Es el calendario de la próxima temporada de Fórmula 1 en el que, como el curso anterior, hay novedades. Más bien novedad ya que el circuito canadiense de Montreal desaparecerá del calendario y dejará su hueco al de Abu Dhabi que será el encargado de cerrar la fiesta anual de la velocidad.
Una novedad repleta de dudas ya que aún está por definir cómo y dónde será la carrera del Emirato Árabe. La propuesta de los anfitriones, desde luego, riza el rizo. Circuito urbano y nocturno al estilo Singapur. Ahí es nada, todo un órdago para cerrar el campeonato. Fernando Alonso se estará frontando las manos.
A falta de que los gerifaltes de la F1 se decidan y lleguen a un acuerdo sobre cómo se desarrollará finalmente la carrera, lo cierto es que parece que la tendencia es ‘acercar’ las carreras al corazón de las ciudades. Quizá sea económicamente más rentable.
Lo que hasta hace poco era una excepción (Mónaco), parece que amenaza con convertirse en la regla general. A la inclusión de Valencia y Singapur, este último también en horario nocturno, se le unirá Abu Dhabi que tratará de recrear la fórmula singapurense en un intento de reforzar sus argumentos para acoger un Gran Premio. El próximo podría ser el de Londres con el que tanto sueña Ecclestone.
Para los aficionados españoles los cambios, más allá del del canal de televisión por el que ver las carreras, solo afectan al Gran Premio de España. Seguirá siendo la cuarta cita del campeonato pero abandona el mes de abril para disputarse entre el 8 y el 10 de mayo. En Valencia, su circuito urbano volverá a escuchar el rugir de los motores entre el 21 y el 23 de agosto.
El campeonato también se cerrará más tarde. Será el 15 de noviembre cuando Abu Dhabi acoja su Gran Premio (sea cual sea su versión) para dar por finalizada la temporada. Ocho meses antes, el 29 de marzo, comenzará en Australia.
Vía y foto | Telecinco



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