Bernie Ecclestone no quiere sufrir la crisis

Bernie Ecclestone, el patrón de la fórmula 1 es el típico personaje que no sabes muy bien si te cae bien o mal. Su pelo desaliñado, su moreno artificial y sus siempre ruidosas declaraciones hacen que se quede en una especie de limbo a la espera de una actuación posterior que le condene al cielo o al infierno.

Para mí ya está en el infierno. He decidido que lo voy a meter en el saco de los malos. Además de multimillonario debe ser un poco huraño y no está dispuesto a repartir, como venía haciéndolo hasta ahora, sus pingues beneficios con las escuderías. “No necesitamos pagar más, les tendremos que dar menos”, ha señalado. Dejando a un lado que él es el propietario de este circo, tengo la ligera sensación de que sin las escuderías Ecclestone no sería nadie, pero las escuderías, sin Ecclestone, seguirían siendo las protagonistas de esta historia.

El problema es que, como todos lo que tienen mucho, Ecclestone quiere más. Parece que la tarta de ingresos que genera la Fórmula 1 (que en 2008 supuso más de mil millones de euros) no es suficiente para el magnate del mundial de velocidad. Ahora quiere más y como es consciente de que la crisis pasará factura, quiere que su trozo de pastel sea mucho mayor. Es decir, que la crisis la asuman otros, no él.

Visto así, y después de defender una política de contención de gastos, se tendría que aplicar el mismo principio pero en lo que a ingresos se refiere. Es más, después de haber exprimido hasta la extenuación a la gallina de los huevos de oro, no estaría de más que soltara un poco más de lastre para evitar que la Fórmula 1 pierda el interés de algunos aficionados.

Y siguiendo el mismo criterio, quizá no estaría de más que las entradas a los Grandes Premios las bajara un poco. Si hay crisis para todos, también la hay para los aficionados por lo que sería de agradecer que los rejones a que son sometidos quienes quieren ver en directo una prueba del mundial, no fueran tan dolorosos. Pero no. No será así. El señor Ecclestone quiere más y ante eso, poco o nada se podrá hacer.

Foto | Grandprix