Comienza un Tour mutilado de cronos

¡Comienza la fiesta del ciclismo! Un Tour de Francia que los escaladores disfrutarán más que nunca. Y no es que se vayan a subir muchos más colosos montañosos con respecto a anteriores años. La razón estriba en que esta es una de las ediciones con menos kilómetros contra el crono, tan solo 73 en total.

No hay prólogo, ni contrarreloj por equipos, y la primera crono no llega a los 30 kilómetros. Comprobaremos pronto como sale el experimento (nervios, escabechinas y caídas). Lo curioso es que este año hay pocos contrarrelojistas puros entre los favoritos, sin embargo, a Cadel Evans y a Denis Menchov seguro que no les hace mucha gracia (la cara que puso al saberlo fue similar a la de la foto).

Y es que menos contrarrelojes significa más descontrol para quien quiera dominar la carrera, sobre todo si añadimos la gran cantidad de etapas de media montaña rompepiernas que se avecinan los primeros días. Una fiesta para corredores tapados que buscarán etapas, y si se les permite, recortar tiempo y dar sustos a los líderes. De un susto que no interesó a varios equipos se llevó Pereiro el Tour.

Los nervios no se calmarán hasta la etapa 10, cuando el final en alto en Hautacam deje claro quién no puede.

A partir de ese momento, la organización obsequia a los corredores con una bonita semana de transición: etapas llanas muy llanas para calmar a los más inquietos y que los sprinters se desquiten, a parte de un no siempre para muchos saludable día de descanso.

Todo hasta el 20 de julio, día en que se retiren muchos asustados por lo que llega: Los Alpes. Cuádruple ración de puertos en cuatro etapas para felicidad de tan solo el público. Aquí es donde cobra importancia el motor, la resistencia, y la capacidad de sufrimiento. Muchos tocados tendrán el honor de naufragar en las cimas más míticas que tantas víctimas se han cobrado.

Y aunque mutilado de cronos está este Tour, no faltará la clásica de 53 kilómetros el penúltimo día, que lo finiquitará todo. ¡Bienvenidos al espectáculo (para el público) más doloroso (para los ciclistas)!

Foto | Daily Peloton
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