De la Rosa, más cerca de su regreso

El culebrón Pedro Martínez de la Rosa regresa. Resulta paradójico, pero el nombre del catalán, acapara titulares todos los otoños al término del Mundial de Fórmula 1. Siempre es candidato convertirse en piloto oficial de alguna escudería, aunque más de una vez se ha quedado con la miel en los labios.

Este año parece que su regreso a las pistas es más factible que en ocasiones anteriores. Desde la temporada 2006, cuando sustituyó a Juan Pablo Montoya en McLaren, ha sido probador de la escudería angloalemana y su futuro más próximo podría estar en una escudería menor, Force India.

Los últimos casi-retornos de De la Rosa fueron en 2007 y 2008. Su nombre se barajó como posible sustituto de Raikkonen para acompañar a Fernando Alonso en McLaren, aunque finalmente llegó Hamilton. Un año después, tras la salida del asturiano, De la Rosa vio como Kovalainen le arrebataba el segundo monoplaza de McLaren.

La nueva puerta para el de Cardedeu se abre después de que Force India haya roto peras con Ferrari para equipar sus monoplazas con motores McLaren. Un acuerdo que ha llegado con recomendaciones de pilotos.

La primera recomendación no podía ser otra que la de De la Rosa. Si alguien conoce la escudería y los motores angoloalemanes a la perfección es el catalán. Él se ha encargado de testarlos y sacarles el máximo rendimiento para que llegaran a las citas del Mundial en perfecto estado. Martin Whitmarsh, director general de McLaren, no lo ha dudado y le ha dicho al presidente de Force India, Vijay Mallya, que sería el candidato ideal.

“Ellos nos recomendarán pilotos pensando en la mejor opción para nuestro equipo, y será muy difícil hacer caso omiso a sus consejos. Sin embargo, antes déjenme que construya un buen coche”, ha dicho Vijay Mallya. ¿Será una declaración de intenciones?

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Foto | Pedro de la Rosa