Hace un par de semanas curioseando por Youtube me encontré un video en el que aparecía el funcionamiento de una bicicleta propulsada por un motor. Me llamó la curiosidad y seguí viendo videos sobre el tema. Finalmente me encontré uno en el que relacionaban los impresionantes cambios de ritmo de Fabian Cancellara, que le han hecho famoso en todo el mundo del ciclismo y que le han reportado numerosas victorias, con un sistema de propulsión mecánico.
Cuando me refiero a sistema de propulsión mecánico no estoy hablando del clásico sistema de piñón-cadena, sino de algo mucho más complejo. Al parecer la bicicleta del suizo podría montar un pequeño motor eléctrico con baterías montado de forma vertical y que impulsa los pedales a través de un eje aumentando la capacidad de pedaleo y por tanto la velocidad.
Por ello la UCI ha convocado la próxima semana una reunión con el fin de aclarar dichas acusaciones. Mientras tanto Tom Boonen que sufrió en sus carnes los cambios de ritmo del campeón olímpico de contrarreloj durante el Tour de Flandes aumenta las sospechas sobre las trampas de Cancellara con sus declaraciones.
Iba a 50 por hora persiguiendo a Cancellara pero no lograba acercarme. Era algo increíble.
Mientras tanto Cancellara intenta defenderse como puede:
Eso es algo absurdo. Mis victorias son el fruto de duro trabajo. Jamás tuve baterías en mi bicicleta.
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