Queda todo bastante claro. Fernando Alonso esperará en la parrilla de salida con Renault a que se enciendan los semáforos verdes para su entrada en la Scuderia. Una posible incorporación a BMW o Honda impediría al ovetense recalar en Ferrari en 2010, ya que ambas marcas le ligarían de forma contractual para un periodo más extenso que una sola temporada.
Alonso no descarta que Renault sea más competitiva que sus ‘novias’ en el próximo campeonato. Tras una temporada que está resultando nefasta, lo único que puedo sacar en claro es que el asturiano está completamente convencido de su fichaje por Ferrari dentro de dos o tres temporadas. Demasiado riesgo veo en el movimiento de mantenerse un año más en la escudería francesa teniendo contratos tan suculentos sobre la mesa de BMW y Honda.
A decir verdad, desde su marcha de McLaren Alonso no ha parado de pensar en la Scuderia. Todo parece girar alrededor de su fichaje, en el que concentra todas sus esperanzas de volver a tener un monoplaza competitivo que le permita volver a cosechar el Mundial de pilotos.
La renovación de Raikkonen por la escudería italiana le volvió a cerrar las puertas a Alonso para la próxima campaña. Una más de transición, como así mismo describió el asturiano la presente temporada. Si el objetivo es recalar en Ferrari, Alonso va por el buen camino. Dónde mejor que en casa para esperar la llamada de tu futuro. Fernando no deberá pelearse con Renault para marcharse, todo lo contrario que en BMW y Honda.
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Foto | Corbis
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