La crisis también afecta a la Fórmula 1

Para el calendario del 2009, la Fórmula 1 pierde una pieza clave en su puzzle. A Francia también le afecta la crisis económica mundial y la Federación Francesa de Automovilismo ha alegado falta de promotores para comunicar que Magny-Cours no acogerá en 2009 a los monoplazas de la Fórmula 1.

Se marcha así un circuito histórico para el gran circo. Desde 1950, y con tan sólo la ausencia en 1955, Francia ha crecido con los bólidos y ha sido protagonista de carreras históricas. Sobre su asfalto han rodado nombres como Schumacher (8 victorias), Fangio, Prost o Mansell. El circuito de la localidad al este de Francia se despide, y con él uno de los tramos más rápidos del Mundial: Adelaida.

La falta del apoyo económico necesario ha sido la gota que ha colmado el vaso para cancelar un Gran Premio que en los últimos años ha estado al borde del abismo. Alain Prost fue el último piloto galo que cruzó la línea de meta en primera posición, en 1993. Desde entonces, ningún francés ha conseguido cautivar al pueblo, que ahora ni siquiera puede disfrutar de un piloto en parrilla.

Fernando Alonso guarda un gran recuerdo de Magny-Cours. De 2004 a 2006, en su primera etapa con Renault, no faltó a su cita con el podio y en 2005 consiguió su primera y única victoria en Francia en una carrera que dominó de principio a fin, donde sólo Shumacher y Raikkonen evitaron ser doblados por el asturiano. Ahora, el GP de Francia dice adiós. Por ahora. En 2010, podría ser la capital francesa la que recupere una parada histórica para el Mundial de Fórmula 1.

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Foto | Corbis