Rossi gana en el infierno

Contra viento y marea, contra la falta de respuesta inicial de su moto y contra un grupo de pilotos ambiciosos dispuestos a ponerle en evidencia, Rossi demostró en Indianápolis que es capaz de meter miedo al mismísimo diablo a lomos de su Yamaha. En una carrera épica marcada por el viento y el agua, Il Dottore volvió a administrar su medicina particular a quienes trataban, en vano, de complicarle su título mundial. Ahora sólo es cuestión de tiempo.

Quedando por delante de Stoner en la próxima cita y siempre y cuando Pedrosa no sea segundo en Japón, el próximo 28 de septiembre, Rossi festejará un título mundial del que sólo las matemáticas le separan.

Los de Estados Unidos fue un auténtico espectáculo. La gran noticia fue que Stoner consiguió terminar la carrera en un discreto cuarto puesto que únicamente le sirve para callar alguna que otra boca que duda de su rendimiento bajo presión. Más allá de eso, lo más importante, junto al triunfo del italiano, fue el tercer puesto de Jorge Lorenzo.

Mereció más y lo tuvo al alcance de la mano. Sólo el enorme vendaval que arreció sobre la pista le privó de adelantar a un Hayden que supo aprovechar su experiencia en el circuito.

De todos los pilotos, quizá el que más lamentó y rezó por que la suspensión de la prueba fuera momentánea y no definitiva (espectacular el lío que se montó la organización), fue el español. Andaba en un fregado espectacular con Hayden, al que, sobre el agua, le recortó segundos a un ritmo trepidando. Cuando ya había conseguido llegar al rebufo del americano los jueces de pista sacaron bandera roja. Una vuelta más y seguro que suyo hubiera sido el segundo puesto.

A partir de ahí llegó el caos. Esperamos. Suspendemos. Esperamos. Suspendemos. Y así hasta que algún iluminado se dio cuenta que por mucho que parara de llover el viento no cesaría. Fue el punto final a las expectativas de un Lorenzo que se conformó de mala gana con el tercer escalón del podio.

Pedrosa, por su parte, fue octavo a casi 40 segundos de Rossi. Era su estreno con Bridgestone y, para mayor alegría de Michelín, el catalán no consiguió mejorar las marcas que atesoraba con calzado francés. Habrá que esperar a que no llueva para dictaminar si el problema eran las ruedas, la moto o el piloto.

Foto | Red Bull Indianapolis GP