Subaru, otro pez gordo engullido por la crisis

La crisis en el mundo del deporte ha empezado golpeando, y de qué manera, al mundo del motor. Es la consecuencia lógica del frenazo de las ventas. No hay ingresos y los gastos se deben recortar. Lógica económica. El problema es saber, si ahora que ha cogido velocidad, no comenzará a asaltar a otros deportes.

Lo del motor ha sido espectacular. Honda ha sido la última en abandonar la nave de la Fórmula 1. Ahora se piensa su continuidad en MotoGP, algo que sería un auténtico varapalo, casi mortal, para el motociclismo, y en el mundial de rallys las cosas tampoco van bien. Suzuki, el martes, y Subaru, el miércoles, se han despedido.

Así las cosas el mundial de rallys será, el próximo año, un mano a mano entre Citroën y Ford. El adiós de la japonesa, con seis títulos mundiales en su haber, es una de las peores noticias que podría recibir la familia del motor.

Ahora, decía, está por ver como acaba afectando el declive económico al resto de deportes. El baloncesto fue uno de los primeros que lo notó con el desaparecido Akasvayu Girona. El patrocinio de la inmobiliaria le llevó a la élite y con su adiós, al garete. En el fútbol sala ha pasado tres cuartos de lo mismo y en balonmano, raro es el año en que no hay impagos, denuncias e incluso huelgas.

En el fútbol los más afectados, como siempre, han sido los más humildes. Levante, Algeciras, Linares, Villanueva, Fundación Logroñés, Logroñés o Lucena son algunos de los que más sufren o sufrieron el año pasado. En época de vacas flacas toca apretarse el cinturón y no hay dinero para proyectos deportivos o patrocinios.

Las camisetas sin publicidad (o con anunciantes inexistentes) han vuelto al fútbol y, de seguir así, cada vez serán más. La orgía económica en que muchos han vivido durante años ha acabado. Ahora sólo hay sitio para aquellos que tengan buenos gestores. Y estos, en momentos de crisis, probablemente sean los únicos a los que les sobre trabajo.

En Racingpasión | La crisis también se lleva por delante a Subaru
Suzuki dice adiós al WRC