Ultimos preparativos de cara al mundial de F1, y susto para Alonso en Jerez

Recta final, últimos preparativos antes de la cita inaugural en Australia, y –como cada año– cientos de especulaciones sobre el estado de forma de las distintas escuderías: que si McLaren tiene problemas, que si Fernando se ve con posibilidades, que si Ferrari dice “presente”, o si Brawn GP lo está haciendo muy bien (y esperemos que esto les ayude a conseguir espónsor).

Pero la noticia del fin de semana ha sido el accidente de Fernando Alonso en Jerez, trazado que contó ayer con la presencia de muchos aficionados, pese a que eran sólo tres las escuderías presentes (pero una de ellas Renault). A poco de comenzar las pruebas, el ex campeón sufrió un aparatoso choque frontal contra las protecciones de la curva ocho, sin consecuencias para él, pero sí para la suspensión delantera del R29, por lo que los planes de trabajo del equipo se vieron trastocados. Fernando pudo volver a la pista poco después de las 15:00 horas, pero pese al incidente se mostró conforme:

Desafortunadamente cometí un error esta mañana. Fue una pena porque eso nos hizo perder mucho tiempo. Esto pasa cuando se buscan los límites del coche. Por la tarde el equipo arregló los desperfectos lo más rápidamente posible para cumplir la principal prioridad del día, que era probar algunas piezas nueva. Al final pudimos hacerlo y estamos contentos con los resultados, aunque es cierto que habríamos necesitados dar algunas vueltas más.”

Por su parte, los BGP001 de Brawn GP siguen siendo los más rápidos en estos entrenos. Ayer, Rubens Barrichello se apuntó el mejor registro del día, con 1’ 19” 236, sólo dos décimas más lento que el mejor tiempo absoluto conseguido en este trazado por un monoplaza 2009: el Red Bull de Vettel. Lewis Hamilton y su McLaren se sumarán hoy a estos test.

Para resumir, me apoyaré en las declaraciones de hace unos días de Alonso, quien se aventuró a ordenar las escuderías según las prestaciones mostradas en esta pretemporada. En su opinión, a poco más de dos semanas del comienzo del mundial, el orden sería: Brawn GP – Ferrari – BMW – Toyota – Renault – Red Bull – McLaren – Williams – Toro Rosso – Force India. Palabra de bicampeón, habrá que tenerla en cuenta.

Vía | RacingPasión